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KFU翻斗式礦車
KFU翻斗式礦車|U型翻斗式礦車|0.75立方翻斗式礦車|一噸翻斗式礦車
一、翻斗式礦車簡述
翻斗式礦車車箱斷面為V形或U形，支承在車架的翻轉軌上，車箱在翻轉軌上翻轉卸載。
U型固定式礦車一般以運輸松散密度在2500kg/m3一下的礦物材料為主，多用于井下作業運輸。
V型翻轉式礦車一般運輸松散密度在1800kg/m3一下的礦物材料為主，多用于地表運輸作業；
翻斗式礦車碰頭分為大碰頭和小碰頭，大碰頭一般都是全錨的，而小碰頭一般都是焊接的。
二、翻斗式礦車用途：
在礦山或建筑工地上，用來運輸碎的塊狀物料，例如：礦石、煤炭、石頭等等，翻斗式礦車被廣泛用于煤礦、金礦、鐵礦、石膏礦等礦山行業。
三、KFU翻斗式礦車型號：
翻斗式礦車型號表示含義：
例：KFU0.75-6翻斗式礦車
1、 K：表示煤礦車輛；
2、 F：表示翻斗式礦車；
3、 U：表示該車車箱的形狀為U型；
4、 0.75：表示該車的容積為0.75m3；
5、 6：表示該車所使用的軌距為600mm。
注：翻斗式礦車也可根據用戶要求，制做各式異型礦車。
KFU0.55-6翻斗式礦車，KFU0.75-6型翻斗式礦車。
| 容積 | 名義 裝載量 | 最大 裝載量 | 軌距 | 外型尺寸 | 軸距 | 輪徑 | 牽引高度 | 額定 牽引力 | 最小平面 運行半徑 | 車體 重量 | 卸載角 | |||
| 長 | 寬 | 高 | ||||||||||||
| m3 | t | t | G mm | L mm | B mm | H mm | C mm | D mm | h mm | kN | m | kg | ° | |
| KFU0.75-6 | 0.75 | 1800 | 1800 | 600 | 1700 | 980 | 1250 | 600 | 300 | 320 | 60 | 9 | ≤740 | ≥40° |
| KFU1.0-6 | 1.0 | 2000 | 2500 | 600 | 1970 | 1070 | 1250 | 600 | 300 | 320 | 60 | 9 | ≤680 | ≥40° |
| KFU/KFV型翻斗式礦車 | 0.55V型翻斗車 | 0.6U型翻斗車 | 0.75V型翻斗車 | 0.85V型翻斗車 | 1M 3 V型翻斗車 | |
| 容積 m 3 | 0.55 | 0.6 | 0.75 | 0.85 | 1 | |
| 載重 t | 1.375 | 1.5 | 1.875 | 2.125 | 2.500 | |
| 軌距 mm | 600、762、900 | |||||
| 軸距 mm | 500 | 500 | 550 | 600 | 650 | |
| 輪徑 mm | 300 | |||||
| 牽引高度 mm | 320 | |||||
| 最大牽引力 t | 3 | |||||
| 卸載角度 | 42° | 40° | 43° | 42° | 42° | |
| 自重 t | 0.533 | 0.548 | 0.6 | 0.658 | 0.748 | |
| 聯接器形式 | 單環鏈 | |||||
外 形 尺 寸 | 長 mm | 1600 | 2137 | 1820 | 1925 | 2278 |
| 寬 mm | 960 | 1160 | 960 | 960 | 960 | |
| 高 mm | 1245 | 1225 | 1245 | 1248 | 1248 |
| 名稱 | 容積(立方米) | 最大載重量 | 軌距(mm) | 軸距(mm) | 外形尺寸 |
| 0.55翻斗式礦車 | 0.55 | 1000KG | 600 | 500 | 1620×930×1200 |
| 0.75翻斗式礦車 | 0.75 | 1200KG | 600 | 550 | 1720×960×1250 |
| 0.75噸固定式礦車 | 0.7 | 1500KG | 600 | 500 | 1580×850×1050 |
| 1噸固定式礦車 | 1.1 | 1800KG | 600 | 550 | 2000×880×1150 |
| 1.5噸固定式礦車 | 1.7 | 2700KG | 600 | 600 | 2400×1050×1200 |
| 3噸底卸式礦車 | 3.3 | 4000KG | 600 | 900 | 3450×1200×1400 |
四、翻斗式礦車特點：
1、翻斗式礦車結構簡單，堅固耐用，只要人力打開止動板，就能很容易地卸下物料。
2、翻斗式礦車相對來說自動化程度很高，輪軸采用了滾柱軸承，有效地減少了運行阻力，因此用機車或人力均能牽引或推動。
3、翻斗礦車不需用任何輔助設施，可左右自動翻轉，使用靈活、輕便。
1、翻斗式礦車結構簡單，堅固耐用，只要人力打開止動板，就能很容易地卸下物料。
2、翻斗式礦車相對來說自動化程度很高，輪軸采用了滾柱軸承，有效地減少了運行阻力，因此用機車或人力均能牽引或推動。
3、翻斗礦車不需用任何輔助設施，可左右自動翻轉，使用靈活、輕便。
五、翻斗式礦車的結構組成：
翻斗式礦車是由車箱、車架、緩沖碰頭、輪軸、輪對、緩沖器和連接器等組成。
1、車箱：由箱板、端蓋、口邊角鋼等焊接組成。 車廂由鋼板焊接而成，其位置應盡可能的放低些，以保證礦車穩定運行。
2、車架：由槽鋼、翻斗式礦車-角鋼、碰頭、軸卡等焊接組成。
3、輪對：由車輪、軸、軸承等組成。
4、連接插銷：由Φ40mm優質碳結元鋼，手提環焊接組成。
六、KFU翻斗式礦車技術要求：
1、KFU翻斗式礦車每套均由車箱、車架、緩沖碰頭、輪對等部件組成，確保成套性；另每臺礦車配帶插銷2個。
2、KFU翻斗式礦車要求結構簡單、堅固耐用、使用方便，只要人力打開止動板就能很容易地卸下物料。輪軸采用6310軸承，能有效地減少運行阻力，用機車或人力均能牽引或推動。到貨后即可投入使用，運行滿足工況要求。
3、礦車車箱斷面為U形，采用的鋼板厚度 =5mm，用國標60×8mm扁鋼封口；側板的翻轉部位必須加厚5mm鋼板焊接。車箱支承在車架的翻轉軌上，車箱在翻轉軌上翻轉卸載。
4、KFU翻斗式礦車車架要求：
⑴底盤：必須采用國標[120×53×5.5mm槽鋼制作；中間大梁必須采用國標[100×53×5.5mm以上規格槽鋼制作；底盤中間橫梁筋必須采用三根[80×53×5.5mm以上規格槽鋼加固焊接處理；
⑵支撐架：采用國標∠63×63×6mm角鋼制作；
⑶翻轉軌：采用[63×48×5.5mm國標槽鋼制作，翻轉軌平面用60×6mm扁鐵加固制作；
⑷牽引孔：采用鋼板厚度δ=12mm，底板用δ=8mm鋼板。牽引孔部位所有焊厚必須達到6mm厚,底板與大梁連接處用加筋板δ=8mm鋼板焊牢；牽引孔部件必須使用直徑16以上螺桿帽穿鉚焊接加固在底盤中間的大梁上。
⑸前后端撞鐵部位：采用 =10mm鋼板，兩端用鐵板封堵焊接牢靠；
⑹輪軸腳卡：U型卡鐵板和卡座底板采用鋼板厚δ=10mm，焊厚要求達到6mm。
5、KFU翻斗式礦車輪對總成要求：
⑴輪軸采用Φ60優質圓鋼制作；
⑵使用的軸承型號為6310E，并提供軸承的出廠合格證等資料；
⑶車輪全密封，裝配后輪距600㎜；單輪標準重量必須達到25kg；每組輪對裝配后重量必須保證在62Kg以上；翻斗式礦車車輪端蓋緊固螺桿帽均為國標件,并加止退墊圈，底銷用開口銷一律使用國標件,
⑷車輪內必須加滿鋰基脂黃油，內外灰蓋及主軸部位必須裝配有防水密封圈；車輪組設計有加油孔，方便加油。
⑸插銷采用Φ38×250mm園鋼制作，手拉提環用Φ10園鋼制作；
6、車箱翻轉圈用7個錐形銷，翻轉角度42°，要求KFU翻斗式礦車重心位置安裝合理，翻轉靈活，多個盒子與架子之間可互換使用。車栓設計的打開形式：方向為上下扳動式，燕尾形狀。
7、礦車制作工藝精良，整機經防腐處理。
按照國家標準和規范進行設計、制造、檢驗和驗收。
運輸過程中要保證設備完好，不能有大的變形。
8、翻斗式礦車的三連環技術要求
使用條件：井下重載礦車連接。
型號規格：φ30
KFU翻斗式礦車技術參數及標準
各技術尺寸：見附圖（此圖只繪出單環，按照單環尺寸制作成三連環）
三環環選用材料其抗沖擊、拉伸、彎曲性能好。要求經模鍛成型，中間不允許有接縫。
9、KFU翻斗式礦車其它要求：
卓力翻斗式礦車按照國家標準和規范進行設計、制造、檢驗和驗收。
隨貨提供連環材質證明書以及連環探傷質量檢測報告一份。
山東卓力工礦是全國重要的礦車專業生產廠家之一,主要生產:
0.55立方、 0.75立方、0.85立方、1.1立方 V型翻斗式礦車
0.7立方、1.1立方、1.5立方 U型固定式礦車
0.7立方米、1.2立方 側卸式礦車
1.5噸、3噸 底卸式礦車。
礦車被廣泛用于煤礦、金礦、鐵礦、石膏礦等礦山行業，也可根據用戶要求，制做各式異型礦車，公司生產的礦車，堅固耐用，使用靈活，深受廣大用戶好評。
山東卓力礦車制造廠是知名礦車及配件生產廠家，嚴格按國家標準生產，供應優質：翻斗式礦車、固定式礦車、曲軌側卸式礦車、梭式礦車、底卸式礦車、礦用平板車、礦用材料車、礦車阻車器及礦車配件-礦車輪對、礦車碰頭、礦車銷子、礦車三環鏈等。礦車型號齊全，價格實在，質量有保障，全國銷量領先！
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