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          1. 斜井人車脫鉤器 斜井人車脫鉤器

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            斜井人車脫鉤器|脫鉤器斜井人車脫鉤器一種脫鉤器,是在一個支承框架中,安裝三個鉸接杠桿,使其杠桿受力觸點的摩擦力減少,每個杠桿傳動比舊能增加,其總傳動比足夠大,能將30噸~40噸重的夯錘,實現人的單臂力可進行隨時脫鉤,或實現司機可以控制的氣動力或電磁力進行應急脫鉤;在該框架中還安裝擋塊和限位軸,控制脫鉤后各

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            斜井人車脫鉤器 斜井人車脫鉤器

            斜井人車脫鉤器|脫鉤器


            斜井人車脫鉤器一種脫鉤器,是在一個支承框架中,安裝三個鉸接杠桿,使其杠桿受力觸點的摩擦力減少,每個杠桿傳動比舊能增加,其總傳動比足夠大,能將30噸~40噸重的夯錘,實現人的單臂力可進行隨時脫鉤,或實現司機可以控制的氣動力或電磁力進行應急脫鉤;在該框架中還安裝擋塊和限位軸,控制脫鉤后各杠桿的位移,利用撞擊反作用推力,自動復位呈靜態結構狀態;而且使得靜態結構的重心線與夯錘的中心線相重合或接近重合,從而掛鉤很方便。 

             

            脫鉤器與控制閉鎖的使用方法:


            將脫鉤器用>φ16的鋼絲繩與頭車相連,鋼絲繩另一端與絞車牽引繩上的繩環或兩環鏈相連接,使列車處于牽引狀態,前面以確定好插爪抓捕枕木位置,下步就是確定速度閉鎖器的安裝位置


            (1)速度控制閉鎖綁縛方法見


              當人車處于牽引位置時,將φ6鋼絲繩綁縛在閉鎖器楔子(7)上,將楔子緊緊地楔在座體上(4),將另一端綁在鐵軌上并綁緊,繩長度大于ST/2.


            (2)這時可將列車提到ST距離,然后便可打開脫鉤器,這時列車自由下跑回到ST距離,閉鎖器φ6鋼絲繩繃緊,人車繼續下行,楔子抽出,閉鎖器打開。主拉桿在彈簧作用下回彈,制動器動作,插爪下落實現制動。

             

             




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            斜井人車脫鉤器圖片·實物圖

            斜井人車脫鉤器

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